ദുബായ്: യുഎഇയിലെ വിവിധ പ്രദേശങ്ങളെ മെട്രോയും റെയില്‍ബസുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. റെയിൽബസിന് ദുബായിലുടനീളമുള്ള ജനസാന്ദ്രതയുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ ഒന്നിലധികം സ്റ്റേഷനുകളോ ഹബ്ബുകളോ ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് ഒരു മുതിർന്ന റോഡ്‌സ് ആൻഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് അതോറിറ്റി (ആർടിഎ) ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു. ദുബായ് മെട്രോയും ദുബായ് ട്രാമും ഇതുവരെ എത്തിയിട്ടില്ലാത്ത പ്രദേശങ്ങൾക്ക് സേവനം നൽകുകയാണ് റെയിൽബസിൻ്റെ ലക്ഷ്യമെന്ന് ആർടിഎയിലെ റെയിൽ പ്ലാനിങ് ആൻഡ് പ്രോജക്ട് ഡെവലപ്‌മെൻ്റ് വിഭാഗം ഡയറക്ടർ മാലെക് റമദാൻ മിഷ്മിഷ് പറഞ്ഞു. “ദുബായ് മെട്രോയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാത്ത കരാമ, അൽ ബർഷ അല്ലെങ്കിൽ ദെയ്‌റയുടെ ആന്തരികമേഖലകളിൽ ഒരു റെയിൽബസ് ശൃംഖല ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന്” അദ്ദേഹം വിശദീകരിച്ചു. “റയിൽബസിന് പ്രദേശങ്ങളുടെ ഒരു പ്രത്യേക പ്രദേശത്ത് പ്രത്യേക റെയിൽ ശൃംഖല ഉണ്ടായിരിക്കും. ഇരിപ്പിടത്തിനും നിൽക്കുന്നതിനും വിശാലമായ ഇടമുള്ള രീതിയിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ അവരുടെ സമീപപ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്ന് യാത്രക്കാരെ കയറ്റി മെട്രോയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരും,” അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
യുഎഇയിലെ വാർത്തകളും ജോലി ഒഴിവുകളും തത്സമയം അറിയുവാൻ വാട്സ്ആപ്പ് ഗ്രൂപ്പിൽ അംഗമാകുക https://chat.whatsapp.com/KpmqRbHQBz88D2o8Opt0Oe കുറഞ്ഞ ശബ്ദത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിലാണ് റെയിൽബസ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നതെന്നും മിഷ്മിഷ് പറഞ്ഞു. “ഈ ഫീച്ചർ റെസിഡൻഷ്യൽ കമ്മ്യൂണിറ്റികളിൽ പ്രത്യേകിച്ചും പ്രയോജനകരമാണ്, കാരണം ശബ്ദമലിനീകരണം കുറയുമെന്ന്” ആർടിഎ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു. അടുത്ത രണ്ടോ മൂന്നോ വർഷത്തിനുള്ളിൽ റെയിൽബസിൻ്റെ സാങ്കേതികവും സാധ്യതാപഠനവും പൂർത്തിയാക്കാനാണ് ആർടിഎ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. “റൈഡിങ് പൊതുജനങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിനായി ഒരു റെയിലിൻ്റെയും ബസിൻ്റെയും സവിശേഷതകൾ സംയോജിപ്പിച്ച് റെയിൽബസ് എന്ന ആശയം ആർടിഎ കൊണ്ടുവന്നു. ഇതിലൂടെ റെയിൽ സവിശേഷതകളും ബസിൻ്റെ സൗകര്യവും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. യാത്രക്കാരെ അവരുടെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തെത്താൻ റെയിൽബസ് സഹായിക്കും. പ്രത്യേകിച്ചും ഇടുങ്ങിയ ഇടനാഴികളുള്ളതും നിലവിലുള്ള മെട്രോയ്ക്ക് ഇതുവരെ എത്തിച്ചേരാൻ കഴിയാത്തതുമായ പ്രദേശങ്ങളിൽ,” അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.